Les systèmes anti-dribble STM pour Ducati se montent invariablement avec la cloche d'origine ou les cloches STM 12 dents ou 48 dents. ORIGINAL : Embrayage anti-dribble pour ressorts hélicoïdaux (les mêmes que d'origine) prévu pour une utilisation plutôt route, la moto conserve le même frein moteur. EVOLUZIONE : Système embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme (plus de ressorts hélicoïdaux). Le levier d'embrayage est plus souple que l'origine et l'on observe un changement de la progressivité de l'embrayage. Prévu pour une utilisation sportive route / circuit, le système réagit plus vite que sur l'ORIGINAL mais la moto conserve du frein moteur. Il vous permet de passer plus de puissance et de couple. Le diaphragme répartit la presion sur les disques pour éviter le patinage de l'embrayage. EVOLUZIONE RACING SBK : Système embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme (plus de ressorts hélicoïdaux). Le diaphragme répartir la pression sur les disques pour éviter le patinage de l'embrayage. Le levier d'embrayage est plus souple que l'origine et change la progressivité de l'embrayage. Prévu pour une utilisation exclusivement circuti, grosse préparations moteur. Il n'y a plus de frein moteur (inadapté pour une utilisation route). Livré sans la cloche. Se monte sur : 748, S, SP, R, Biposto 1995-2002 749, S, R, Biposto, Dark 2003-2007 900 Monster, IE 1993-2002 900 SS 1990-2002 916, R, S, SP, Biposto 1993-1998 916 Monster S4 2000-2003 996 Monster S4R 2003-2006 996, R, S, SP, Biposto 1999-2001 998, R, S, SP, Biposto 2002-2006 998 Monster S4R, S4RS 2006-2008 1000 DS Multistrada 2003-2006 1000 Monster, S 2003-2005 1000 Monster S2R 2004-2008 1000 GT 2005-2008 1000 Sport, Paul Smart LE 2005-2008 1000 SS 2003-2006 Système STM anti-dribble Ducati tous modèles