Chargeur Batterie OPTIMATE DC to DC: Découvrez les chargeurs de batterie OPTIMATE DC to DC chez 3AS Racing. L'OPTIMATE DC to DC est l'outil tout-en-un pour entretenir au mieux la batterie de votre moto sans alimentation secteur. Le chargeur OPTIMATE DC to DC fonctionne par le biais d'une autre batterie 12V à 13.2V ou d'un autre véhicule avec une batterie de tension identique, le chargeur préserve la batterie source. Equipe du système d'un mode de réinitialisation du BMS (système de gestion interne de la batterie) pour une remise en forme complète. Vous pouvez utiliser l'OPTIMATE DC to DC 7j/7 24h/24 pour le maintien de charge de votre batterie. OPTIMATE Solar en détail : Intensité de charge : 2A Utilisation : extérieur/intérieur (T° la plus basse : -20°C). Récupération : démarrage basse tension à partir de 2V. Compatible pour : batteries STD*, AGM* et GEL* 12V et LFP* de 3 à 96Ah. Entrée : 12 à 16V de 2.7A maximum. Style : boîtier de contrôle résistant aux intempéries, câble d'alimentation de 180 cm et câble de charge de 180 cm avec connecteur SAE*. Sûr : aucun risque de surcharge. Totalement sûr pour l'électronique du véhicule. Suppression des étincelles. Maintenance longue durée de batterie en toute sécurité. Extinction automatique en cas de court-circuit ou si la batterie est débranchée. Livré avec le connecteur à demeure O01 et les pinces crocodiles O04. De nombreuses connectiques et accessoires SAE* sont disponibles en option. OPTIMATE Solar fonctionnement : Etape 1 : Démarage basse tension (2V) Etape 2 : Impulsions de réactivation Etape 3 : Charge contrôlée Etape 4 : Optimisation Etape 5 : Test après la charge Etape 6 : Entretien Optimate *SAE : Appellation Optimate pour désigner leur connectique rapide. *STD : Batterie conventionnelle, dotées de bouchons de remplissage pour y verser l'électrolyte, par la suite elle nécessite une mise à niveau avec de l'eau distillée. Charge de 12.5V à12.6V. *AGM :Batterie à fermeture unique (livrée avec pack acide) ou scellée en usine (type VRLA), plus compacte avec une maintenance moins contraignante. Elle est équipée d'une soupape afin de réguler la pression en cas de surcharge. Charge de 12.7V à 12.9V. *GEL : Batterie scellée (type VRLA), combinaison d'électrolyte et de gel, de bonne résistance au décharge profonde. Charge de 12.6 à 12.8V. *Lithium : Batterie lithium-ferro-phosphate (LFP) est faite de quatre cellules en serie de composition de phosphate de fer lithié, 3 à 4 fois plus puissante sur les phases de démarrage par rapport à une batterie traditionnelle avec un poids inférieur. Capable de résister au décharge de 90%. Charge 13.6 à 13.8V. Attention, les batteries LFP sont éxtrémement sensibles aux surcharges et aux décharges profondes. Les décharges peuvent entrainer une surchauffe et engendrer la fonte de la batterie. N'utilisé en aucun cas un chargeur non compatible cela endommagera la batterie lithium de manière définitive. Chargeur batterie OPTIMATE DC-DC à alimenter par une batterie secondaire TM-500